廣聯(lián)用八點(diǎn)講解美國嘉仕達(dá)Gast無油氣動馬達(dá)選型指導(dǎo)

廣聯(lián)用八點(diǎn)講解美國嘉仕達(dá)Gast無油氣動馬達(dá)選型指導(dǎo)：

　　氣動馬達(dá)是以壓縮空氣為工作介質(zhì)的原動機(jī)，它是采用壓縮氣體的膨脹作用，把壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的動力裝置。

　　各類型式的氣動馬達(dá)盡管結(jié)構(gòu)不同，工作原理有區(qū)別，但大多數(shù)氣動馬達(dá)具有以下特點(diǎn):

　　1.可以無級調(diào)速。只要控制進(jìn)氣閥或排氣閥的開度，即控制壓縮空氣的流量，就能調(diào)節(jié)馬達(dá)的輸出功率和轉(zhuǎn)速。便可達(dá)到調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速和功率的目的。

　　2.能夠正轉(zhuǎn)也能反轉(zhuǎn)。大多數(shù)氣馬達(dá)只要簡單地用操縱閥來改變馬達(dá)進(jìn)、排氣方向，即能實(shí)現(xiàn)氣馬達(dá)輸出軸的正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)，并且可以瞬時(shí)換向。在正反向轉(zhuǎn)換時(shí)，沖擊很小。氣馬達(dá)換向工作的一個(gè)主要優(yōu)點(diǎn)是它具有幾乎在瞬時(shí)可升到全速的能力。葉片式氣馬達(dá)可在一秒半的時(shí)間內(nèi)升至全速;活塞式氣馬達(dá)可以在不到一秒的時(shí)間內(nèi)升至全速。利用操縱閥改變進(jìn)氣方向，便可實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn)。實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn)的時(shí)間短，速度快，沖擊性小，而且不需卸負(fù)荷。

　　3.工作安全，不受振動、高溫、電磁、輻射等影響，適用于惡劣的工作環(huán)境，在易燃、易爆、高溫、振動、潮濕、粉塵等不利條件下均能正常工作。

　　4.有過載保護(hù)作用，不會因過載而發(fā)生故障。過載時(shí)，馬達(dá)只是轉(zhuǎn)速降低或停止，當(dāng)過載解除，立即可以重新正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并不產(chǎn)生機(jī)件損壞等故障。可以長時(shí)間滿載連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，溫升較小。

　　5.具有較高的起動力矩，可以直接帶載荷起動。起動、停止均迅速?？梢詭ж?fù)荷啟動。啟動、停止迅速。

　　6.功率范圍及轉(zhuǎn)速范圍較寬。功率小至幾百瓦，大至幾萬瓦;轉(zhuǎn)速可從零一直到每分鐘萬轉(zhuǎn)。

　　7.操縱方便，維護(hù)檢修較容易 氣馬達(dá)具有結(jié)構(gòu)簡單，體積小，重量輕，馬力大，操縱容易，維修方便。

　　8.使用空氣作為介質(zhì)，無供應(yīng)上的困難，用過的空氣不需處理，放到大氣中無污染 壓縮空氣可以集中供應(yīng)，遠(yuǎn)距離輸送

　　由于GAST氣馬達(dá)具有以上諸多特點(diǎn)，故它可在潮濕、高溫、高粉塵等惡劣的環(huán)境下工作。除被用于礦山機(jī)械中的鑿巖、鉆采、裝載等設(shè)備中作動力外，船舶、冶金、化工、造紙等行業(yè)也廣泛地采用。

　　特點(diǎn)包括:

　　1) 可變轉(zhuǎn)速,可變轉(zhuǎn)速;

　　2) 防爆 - 無火花; 不起靜電

　　3) 運(yùn)轉(zhuǎn)不發(fā)熱;

　　4) 不會燒壞;

　　5) 正反轉(zhuǎn)方向都可以。

　　折疊優(yōu)缺點(diǎn)

　　Gast氣動馬達(dá)與和它起同樣作用的電動機(jī)相比，其特點(diǎn)是外殼體輕，輸送方便;又因?yàn)槠涔ぷ鹘橘|(zhì)是空氣，就不必?fù)?dān)心引起火災(zāi);氣動馬達(dá)過載時(shí)能自動停轉(zhuǎn)，而與供給壓力保持平衡狀態(tài)。由于上述特點(diǎn)，因而氣動馬達(dá)廣泛應(yīng)用于礦山機(jī)械、易燃易爆液體及氣動工具等場合。

　　氣動馬達(dá)與液壓馬達(dá)相比:

　　優(yōu)點(diǎn)

　　(1)工作安全，具有防爆性能，同時(shí)不受高溫及振動的影響;

　　(2)可長期滿載工作，而溫升較小;

　　(3)功率范圍及轉(zhuǎn)速范圍均較寬，功率小至幾百瓦，大至幾萬瓦;轉(zhuǎn)速可從每分鐘幾轉(zhuǎn)到幾萬轉(zhuǎn)。

　　(4)具有較高的起動轉(zhuǎn)矩.能帶載啟動;

　　(5)結(jié)構(gòu)簡單，操縱方便，維修容易，成本低

　　缺點(diǎn)

　　(1)速度穩(wěn)定性差;

　　(2)輸出功率小，效率低，耗氣量大;

　　(3)噪聲大，容易產(chǎn)生振動。　　葉片式氣動馬達(dá)與相似功率的活塞式馬達(dá)相比，其體積更小，重量更輕，造價(jià)更低。簡單的設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)使它們在大多數(shù)情況下能在任何安裝角度位置運(yùn)轉(zhuǎn)。葉片式馬達(dá)的轉(zhuǎn)速、扭矩和功率范圍更廣，是的氣動馬達(dá)形式。徑向活塞氣動馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)速度比葉片式馬達(dá)低。具有優(yōu)良的起動和速度控制性能。特別擅長在低速和重負(fù)載情況下運(yùn)行。標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)轉(zhuǎn)位置為水平位置?？煞崔D(zhuǎn)/單向旋轉(zhuǎn)氣動馬達(dá)單向旋轉(zhuǎn)氣動馬達(dá)的轉(zhuǎn)速、扭矩和功率額定值都稍高于同一系列可反轉(zhuǎn)氣動馬達(dá)當(dāng)選用氣動馬達(dá)時(shí)，請記住技術(shù)規(guī)格列表僅展示了在特定壓力-90psig(6bar)時(shí)的一組性能數(shù)字。氣動馬達(dá)的標(biāo)定性能是該壓力下的工作性能。通過調(diào)節(jié)壓力、供氣或排氣，同一馬達(dá)可實(shí)現(xiàn)許多不同的轉(zhuǎn)速。扭矩和功率。當(dāng)它們在低于40psig的壓力下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，其性能可能會不穩(wěn)定。一個(gè)應(yīng)遵循的規(guī)則是以可達(dá)到空氣壓力的約70%為基準(zhǔn)，來決定氣動馬達(dá)的大小。這樣能有額外的功率用于氣動和可能的超載。

　　最大功率:未經(jīng)調(diào)速的氣動馬達(dá)在空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速約50%時(shí)，輸出最大功率，而經(jīng)調(diào)速的馬達(dá)在空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速約80%時(shí)，達(dá)到其峰值功率。

　　工作轉(zhuǎn)速:當(dāng)選用氣動馬達(dá)時(shí)，應(yīng)當(dāng)考慮工作轉(zhuǎn)速，而不是空載轉(zhuǎn)速未經(jīng)調(diào)速的氣動馬達(dá)不應(yīng)當(dāng)空載運(yùn)轉(zhuǎn)。性能曲線指示出應(yīng)使馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)的最高轉(zhuǎn)速。銘牌上壓印轉(zhuǎn)速的出現(xiàn)只是為了達(dá)到標(biāo)識目的。

　　所需扭矩:與氣動馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速同樣重要的是工作扭矩。轉(zhuǎn)速和扭矩兩個(gè)因素的結(jié)合決定了所需馬達(dá)的功率。當(dāng)選用馬大時(shí)，必須注意堵轉(zhuǎn)扭矩和額定扭矩之間的區(qū)別。

　　轉(zhuǎn)速和扭矩:起動扭矩是堵轉(zhuǎn)扭矩的75%左右，任何轉(zhuǎn)速時(shí)的運(yùn)轉(zhuǎn)扭矩或額定轉(zhuǎn)速扭矩都可以接近馬達(dá)性能曲線，或者用下列公式計(jì)算:

　　P=M*n/9550

　　P=輸出功率 單位KW

　　M=額定扭矩 單位Nm

　　n=額定轉(zhuǎn)速 單位rp

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