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          首頁 產品中心德國FESTO代理FESTO無桿氣缸526648 DGP-25-1000-PPV-A-B
            FESTO無桿氣缸526648 DGP-25-1000-PPV-A-B
          • 產品名稱:FESTO無桿氣缸526648 DGP-25-1000-PPV-A-B
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            FESTO無桿氣缸526648 DGP-25-1000-PPV-A-B

            費斯托FESTO無桿氣缸526648 DGP-25-1000-PPV-A-B為了防止泄漏及防塵需要,在開口部采用聚氨脂密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上,活塞架穿過槽,把活塞與滑塊連成一體。活塞與滑塊連接在一起,帶動固定在滑塊上的執行機構實現往復運動。這種氣缸的特點是:1) 與普通氣缸相比,在同樣行程下可縮小1/2安裝位置;2) 不需設置防轉機構;3) 適用于缸徑10~80mm,zui大行程在缸徑≥40mm時可達7m;4) 速度高,標準型可達0.1~0.5m/s;高速型可達到0.3~3.0m/s。其缺點是:1) 密封性能差,容易產生外 圖13-8 機械接觸式無桿氣缸
            費斯托無桿氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執行機構,并使其跟隨活塞實現往復運動的氣缸。這種氣缸的zui大優點是節省安裝空間。
            1)磁性無桿氣缸  活塞通過磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動,其結構如圖13-7所示。它的工作原理是:在活塞上安裝一組高強磁性的*磁環,磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環作用,由于兩組磁環磁性相反,具有很強的吸力。當活塞在缸筒內被氣壓推動時,則在磁力作用下,帶動缸筒外的磁環套一起移動。氣缸活塞的推力必須與磁環的吸力相適應。
            FESTO無桿氣缸常見問題及原因分析
              
              ⒈汽缸是鑄造而成的,汽缸出廠后都要經過時效處理,使汽缸在住鑄造過程中所產生的內應力*消除。如果時效時間短,那么加工好的汽缸在以后的運行中還會變形。
              
              ⒉汽缸在運行時受力的情況很復雜,除了受汽缸內外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外,還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力,以及各種連接管道冷熱狀態下對汽缸的作用力,在這些力的相互作用下,汽缸易發生塑性變形造成泄漏。
              
              ⒊汽缸的負荷增減過快,特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時打開保溫層過早等,在汽缸中和法蘭上產生很大的熱應力和熱變形。
              
              ⒋汽缸在機械加工的過程中或經過補焊后產生了應力,但沒有對汽缸進行回火處理加以消除,致使汽缸存在較大的殘余應力,在運行中產生*的變形。
              
              ⒌在安裝或檢修的過程中,由于檢修工藝和檢修技術的原因,使內缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適,或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適,運行后產生巨大的膨脹力使汽缸變形。
              
              ⒍使用的汽缸密封劑質量不好、雜質過多或是型號不對;汽缸密封劑內若有堅硬的雜質顆粒就會使密封面難以緊密的結合。
              
            FESTO無桿氣缸*現貨型號如下:

            15221 DGO-12- -P-A-B 無桿氣缸
            15222 DGO-16- -PPV-A-B 無桿氣缸
            15223 DGO-20- -PPV-A-B 無桿氣缸
            15224 DGO-25- -PPV-A-B 無桿氣缸
            15225 DGO-32- -PPV-A-B 無桿氣缸
            15226 DGO-40- -PPV-A-B 無桿氣缸
            15227 DGO-1/2"- -P-A-B 無桿氣缸
            15228 DGO-5/8"- -PPV-A-B 無桿氣缸
            15229 DGO-3/4"- -PPV-A-B 無桿氣缸
            15230 DGO-1"- -PPV-A-B 無桿氣缸
            15231 DGO-1 1/4"- -PPV-A-B 無桿氣缸
            15232 DGO-1 5/8"- -PPV-A-B 無桿氣缸
            158971 DGP-18- -PPV-A-B 無桿氣缸
            160910 DGP-1"- -PPV-A-B 無桿氣缸
            160911 DGP-1 1/4"- -PPV-A-B 無桿氣缸
            160912 DGP-1 5/8"- -PPV-A-B 無桿氣缸
            160913 DGP-2"- -PPV-A-B 無桿氣缸
            160914 DGP-2 1/2"- -PPV-A-B 無桿氣缸
            160915 DGP-3"- -PPV-A-B 無桿氣缸
            160918 DGP-11/16"- -PPV-A-B 無桿氣缸
            161780 DGP-25- -PPV-A-B 無桿氣缸
            161781 DGP-32- -PPV-A-B 無桿氣缸
            161782 DGP-40- -PPV-A-B 無桿氣缸
            161783 DGP-50- -PPV-A-B 無桿氣缸
            161784 DGP-63- -PPV-A-B 無桿氣缸
            161785 DGP-80- -PPV-A-B 無桿氣缸
            161786 DGPL-25- -PPV-A-GF-B 無桿氣缸
            161787 DGPL-32- -PPV-A-GF-B 無桿氣缸
            161788 DGPL-40- -PPV-A-GF-B 無桿氣缸
            161789 DGPL-50- -PPV-A-GF-B 無桿氣缸
            161790 DGPL-63- -PPV-A-GF-B 無桿氣缸
            161791 DGPL-80- -PPV-A-GF-B 無桿氣缸
            161792 DGPL-25- -PPV-A-KF-B 無桿氣缸
            161793 DGPL-32- -PPV-A-KF-B 無桿氣缸
            161794 DGPL-40- -PPV-A-KF-B 無桿氣缸
            161795 DGPL-50- -PPV-A-KF-B 無桿氣缸
            161796 DGPL-63- -PPV-A-KF-B 無桿氣缸
            161797 DGPL-80- -PPV-A-KF-B 無桿氣缸
            161974 DGPL-18- -PPV-A-GF-B 無桿氣缸
            161977 DGPL-18- -PPV-A-KF-B 無桿氣缸
            162931 DGPL-11/16"- -PPV-A-GF-B 無桿氣缸
            162932 DGPL-1"- -PPV-A-GF-B 無桿氣缸
            162933 DGPL-1 1/4"- -PPV-A-GF-B 無桿氣缸
            162934 DGPL-1 5/8"- -PPV-A-GF-B 無桿氣缸
            162935 DGPL-2"- -PPV-A-GF-B 無桿氣缸
            162936 DGPL-2 1/2"- -PPV-A-GF-B 無桿氣缸
            162937 DGPL-3"- -PPV-A-GF-B 無桿氣缸
            162940 DGPL-11/16"- -PPV-A-KF-B 無桿氣缸
            162941 DGPL-1"- -PPV-A-KF-B 無桿氣缸
            162942 DGPL-1 1/4"- -PPV-A-KF-B 無桿氣缸
            162943 DGPL-1 5/8"- -PPV-A-KF-B 無桿氣缸
            162944 DGPL-2"- -PPV-A-KF-B 無桿氣缸
            162945 DGPL-2 1/2"- -PPV-A-KF-B 無桿氣缸
            162946 DGPL-3"- -PPV-A-KF-B 無桿氣缸
            FESTO無桿氣缸526648 DGP-25-1000-PPV-A-B

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